Antivibracijski materijal Comfortmat Spider
Više o proizvodu
Antivibracijski materijal Comfortmat Spider
Comfortmat Spider je nova generacija antivibracijskog materijala koja zamjenjuje popularnu seriju G-Line (G3 i G4) i donosi značajan tehnološki napredak u svim aspektima. Zahvaljujući debljini od 3,5 mm i akustičnom gubitničkom koeficijentu MLF = 0,45, ubraja se među najučinkovitije antivibracijske materijale za zone sa srednjim i visokim opterećenjem vibracijama. Temelj Spidera je kit nove generacije Poison, izrađen od smjese specijalnih polimera, koji pruža izvrsno prianjanje na metalne površine, visoku mehaničku čvrstoću i otpornost na vanjske utjecaje. Aluminijska folija Scale One od nove slitine ima mat površinu koja poboljšava adheziju s drugim slojem zvučne izolacije i istovremeno daje materijalu izvanredan dizajn. Comfortmat Spider je potpuno vodootporan, posjeduje antikorozivna svojstva i zadržava stabilna svojstva i pri ekstremnim temperaturama. Izvrsno prianjanje (16 N/cm) osigurava čvrstu vezu s karoserijom i dugotrajan učinak.
Glavne značajke
- Antivibracijski materijal debljine 3,5 mm.
- Akustični gubitnički koeficijent (MLF) 0,45 za zone sa srednjim i visokim opterećenjem vibracijama.
- Novi kit Poison s povećanim prianjanjem i visokom mehaničkom čvrstoćom.
- Aluminijska folija Scale One s mat površinom za bolju adheziju sa drugim slojem zvučne izolacije.
- Visoka otpornost na vodu, vlagu, ulja i temperaturne ekstreme.
- Hermetizirajuća i antikorozivna svojstva koja štite karoseriju od degradacije.
- Očuvanje stabilnih svojstava zimi i ljeti.
- Jednostavna primjena bez potrebe za zagrijavanjem.
- Moderan dizajn s mat folijom i dijamantnim uzorkom.
Kako aplicirati
Comfortmat Spider je namijenjen za dijelove karoserije s visokim vibracijskim opterećenjem. Zahvaljujući svojoj debljini i učinkovitosti idealan je za pod, dno prtljažnika, blatobrane i pregradu motornog prostora, gdje osigurava maksimalno prigušenje vibracija i istovremeno visoku dugovječnost. Primenjuje se i na vrata ili instrument ploču ako je potrebna iznadstandardna učinkovitost. Za pravilno funkcioniranje prilikom primjene nužno je upotrijebiti pritlačni valjak i osigurati savršen kontakt s površinom. Preporučena upotreba:- Pod
- Dno prtljažnika
- Unutarnji i vanjski blatobrani
- Pregrada motornog prostora
- Instrument ploča
- Vrata
O prigušnim materijalima Comfortmat
Tvrtka Comformat djeluje na tržištu već od 2010. godine i u tom je razdoblju brzo stekla poziciju vodećeg svjetskog proizvođača antivibracijskih i zvučno-izolacijskih materijala. Comfortmat je uveo u automobilsku industriju nove tehnologije koje omogućuju maksimalnu učinkovitost, manju težinu materijala, stalnu djelotvornost i pri ekstremnim temperaturama te, ne manje važno, vrlo jednostavnu primjenu. U posljednjim godinama Comfortmat postavlja smjer u području zvučne izolacije vozila i redovito uvodi na tržište materijale s rekordnom učinkovitošću i izvrsnim svojstvima koja se prije nisu mogla postići. Sve to je moguće zahvaljujući dugogodišnjem istraživanju u Comfortmat laboratorijima, najvišoj kontroli kvalitete u svakoj fazi proizvodnje, modernizaciji proizvodnih strojeva uz uključivanje vrhunskih svjetskih stručnjaka u automatizaciju proizvodnih linija i uspostavi istraživačkog centra opremljenog najmodernijom opremom. Visoko kvalificirani stručnjaci tvrtke Comfortmat imaju opsežna znanstvena i proizvodna iskustva, redovito provode potrebna fizička i mehanička ispitivanja i posjeduju stručno znanje iz područja vibroakustičnih svojstava automobila. Zahvaljujući tome, proizvodi Comfortmat mogu zadovoljiti i najzahtjevnije zahtjeve suvremenog automobilskog tržišta.| Broj kataloga | COM SPIDER |
| Vrsta materijala | Antivibracijski |
| Debljina | 3,5 mm |
| Dimenzija | 700 x 500 mm (0,35 m²) |
| Težina 1 komada | 1,86 Kg |
| Težina po jedinici površine | 5,31 Kg / m² |
| Faktor akustičnih gubitaka (MLF)Faktor mehaničkih gubitaka (MLF) izražava sposobnost materijala da apsorbira zvuk koji se širi i pretvori energiju vibracija koje stvara zvuk u toplinsku energiju. Teoretski maksimalni faktor gubitaka je 1, što znači da nema vibracija. Na primjer, čelik debljine 1 mm koji nije zvučno izoliran ima faktor gubitaka od približno 0,001 pri 200 Hz. Stoga, što je faktor gubitaka veći, to bolje. Kombiniranjem materijala za prigušivanje, faktor gubitaka može se značajno povećati na vrijednosti koje se približavaju 1. | 0,45 |
| Adhezija | 16 N / cm |
| Aluminijska folija | 100 μm |
| Otpornost na vodu | Da |
| Preporučena primjena | –45 °C do +110 °C |
| Boja | Crna sa zlatnim tiskom |
| Cijena za | 1 komad |
| Redoslijed slojeva | 1. sloj |
Ocjena
Sastavljanje proizvoda
Mazda CX-5
Toyota Yaris
Subaru Forester
Mercedes-Benz V-klase
Ford Transit Custom
Mercedes-Benz V-klase
Mercedes-Benz GLE
Audi Q7
Volvo XC70
Toyota Proace Verso
Toyota RAV4 hibrid
Škoda Octavia 3
Mazda 5
BMW 5 (G31)
Subaru XV
Toyota CHR Hybrid
Škoda Kodiaq RS
BMW X6 (G06)
Mercedes-Benz V-klase
Opel Insignia
Hyundai Santa Fe
Mercedes-Benz Vito
Volvo V90
Volkswagen T6
Opel Insignia
Škoda Superb 3
Honda Civic Type R
Toyota Proace Verso
Seat Leon IV
Suzuki Swift
Toyota Avensis (T27)
Toyota Corolla
Audi A6 (C8)
Mazda6
Peugeot Traveller
VW Caddy
Audi A6 (C8)
Seat Ateca FR
Škoda Karoq
Ford Transit Custom
Audi Q7
BMW 3 (G21)
Toyota Corolla
Audi SQ8
Mazda6
Opel Insignia
Ford Transit Custom
Audi A6 (C8)
Land Rover Discovery
Mercedes-Benz Vito
VW Passat B8
BMW 5 (G30)
Toyota Corolla
Volkswagen Amarok
Mercedes-Benz A-klase (W169)
BMW 3 (F31)
Honda Civic 10g
BMW 3 (G21)
Škoda Superb 3
Toyota Corolla Verso
Peugeot Traveller
Dodge Challenger
Nissan 350z
Citroen C4 Spacetourer
Hyundai i30 Fastback
Opel Zafira
Audi TT RS
Škoda Scala
Mazda 6 (GJ)
Škoda Superb 3
Ford Transit Custom
Škoda Octavia 3 RS
Škoda Kodiaq RS
Mercedes V-klase
Hyundai Tucson
Škoda Octavia 3
VW Multivan T6.1
Mercedes-Benz X-klase (X350d)
Infiniti QX70
Volvo XC90
VW T5
Mercedes Vito - zvučna izolacija
Mercedes-Benz GLS
Škoda Karoq
Audi Q3
Toyota Corolla
Audi A3
Volvo XC70
Mercedes S-klase
Kia Ceed
BMW X1 (F48)
BMW 3 (F30)
Fiat Tipo
Ford Transit Custom
BMW X5 (F15)
Mercedes-Benz V-klase
Volvo S80
Audi Q8
Audi Q7
Nissan Navara
Honda Civic 9G
Škoda Octavia 4










