Vibroakustični materijal Comfortmat Volt
Više o proizvodu
Vibroakustični materijal Comfortmat Volt
Comfortmat Volt najlakši je i najtanji materijal iz nove serije vibroakustičnih materijala Aerospace, koja spaja učinkovita antivibracijska svojstva s naprednom sposobnošću zvučne izolacije. Ova kombinacija čini Volt iznimno učinkovitim rješenjem za zvučnu izolaciju vozila u kojima je poželjno minimalizirati dodatnu masu, a istovremeno postići stvarni akustički učinak – tipično kod električnih i sportskih automobila. Zahvaljujući debljini od samo 2,5 mm i površinskoj masi od oko 2,2 kg/m², Volt je idealan za ugradnju na velike i tanke dijelove karoserije koji su skloni rezonancijama – primjerice na krov, vrata, poklopac motora ili poklopac prtljažnika. Na tim mjestima uobičajeni tanki materijali često zakazuju – bilo zbog niske učinkovitosti, bilo zbog nepotrebnog opterećivanja pokretnih ili podiznih dijelova. Volt premošćuje taj problem zahvaljujući svojoj jedinstvenoj unutarnjoj strukturi i čvrstoj aluminijskoj foliji koja osigurava stabilnost tijekom ugradnje i u radu. Izmjerena vrijednost koeficijenta akustičkih gubitaka (MLF) od 0,36 odgovara razini naprednih antivibracijskih materijala, no dodatno je upotpunjena i sposobnošću smanjenja prolaska buke – i to čak i pri ugradnji samo jednog sloja. Volt tako predstavlja logičan izbor za profesionalne primjene u kojima je naglasak na maloj masi, visokoj učinkovitosti i dugotrajnoj stabilnosti.
O tehnologiji Comfortmat Aerospace
Materijali iz serije Aerospace predstavljaju novu generaciju vibroakustičnih rješenja koja u jednom koraku kombiniraju antivibracijsku funkciju i funkciju zvučne izolacije. Za razliku od tradicionalnih slojeva za prigušivanje, koji se često usmjeravaju samo na suzbijanje vibracija ili zahtijevaju višestupanjsku ugradnju, Aerospace koristi naprednu sendvič strukturu sposobnu učinkovito apsorbirati vibracije te istovremeno značajno smanjiti prolazak zvuka kroz panele karoserije.
Osnova tehnologije je vibroakustični sloj s pjenastim granulama – laganim elastičnim česticama gustoće oko 0,02 g/cm³, ravnomjerno raspoređenim u polimernoj matrici gustoće 1,25 g/cm³. Dobivena smjesa ima konačnu gustoću od 0,58 g/cm³, što omogućuje postizanje visoke razine prigušivanja bez značajnog povećanja mase. Kombinacija dvaju različitih akustičkih medija – teške matrice i laganih, elastičnih granula – povećava sposobnost upijanja i raspršivanja vibracija u širokom frekvencijskom spektru. Ova struktura ujedno pridonosi i poboljšanju zvučne izolacije, čak i u području ključnih niskih frekvencija.
Tehnologija Aerospace tako nudi izniman omjer performansi i mase, što je ključni parametar, posebice za električna vozila, sportske automobile i profesionalnu zvučnu izolaciju gdje je svaki dodatni kilogram nepoželjan. Materijali ostvaruju koeficijent akustičkih gubitaka (MLF) do čak 0,62 (kod materijala Comfortmat Zenith) u rasponu od -10 do +40 °C, što je vrijednost na razini ili iznad razine najučinkovitijih antivibracijskih materijala na tržištu. Visoka čvrstoća prianjanja (adhezija) u rasponu od 11 do 16 N/cm (ovisno o tipu materijala) jamči savršeno spajanje čak i na okomitim ili zakrivljenim površinama, bez opasnosti od odljepljivanja.
Osim akustičkih parametara, materijali Aerospace imaju i značajan utjecaj na krutost karoserije. Testovi savojne čvrstoće pokazuju da, primjerice, modeli Galaxy i Zenith povećavaju otpornost na deformaciju lima čak i više od uobičajenih antivibracijskih materijala – time pridonose mehaničkoj stabilnosti i otpornosti cijelog dijela. Podrazumijeva se i niska upojnost vode (ispod 0,7 %) te otpornost u širokom rasponu temperatura – kako pri ekstremnim vrućinama, tako i na minusima.
Glavne značajke
- Spaja antivibracijski učinak i učinak zvučne izolacije u jednom tankom sloju.
- Zahvaljujući debljini od 2,5 mm i površinskoj masi od 2,26 kg/m², idealan je za primjene usmjerene na malu masu.
- Vibroakustični sloj s tehnologijom pjenastih granula u polimernoj matrici osigurava učinkovito prigušivanje vibracija i smanjenje buke.
- Koeficijent akustičkih gubitaka (MLF) doseže vrijednost od 0,36, što odgovara razini naprednih antivibracijskih materijala.
- Znatno smanjuje rezonancije limova karoserije i time pridonosi poboljšanju akustičkog komfora.
- Pridonosi povećanju krutosti lima i smanjenju rezonancija u kritičnim frekvencijskim pojasevima.
- Odlikuje se visokom čvrstoćom prianjanja (adhezijom) iznad 11 N/cm, što jamči pouzdanu ugradnju na sve površine.
- Upojnost vode ispod 0,7 % osigurava dugotrajnu otpornost na vlagu i rizik od degradacije.
- Otporan je na dugotrajna i kratkotrajna toplinska opterećenja (-40 do +90 °C) te ostaje stabilan i u ekstremnim uvjetima.
- Nezapaljiv sastav zadovoljava zahteve za povećanu sigurnost ugradnje u interijeru i u prostoru motora.
Sastav materijala
Comfortmat Volt temelji se na višeslojnoj konstrukciji koja učinkovito kombinira antivibracijska i akustička svojstva u jednom tankom sloju. Cilj je ponuditi visoku učinkovitost uz minimalnu površinsku masu i bez potrebe za nanošenjem više slojeva različitih materijala.
Vibroakustični sloj (2,5 mm)
Samoljepljivi sloj koji se sastoji od polimerne matrice s pjenastim elastičnim granulama, što osigurava učinkovito prigušivanje vibracija u širokom spektru frekvencija.
Aluminijska folija Scale One (debljina 100 µm)
Površinski sloj s mat završnom obradom koji osigurava mehaničku stabilnost, bolji prijenos energije prigušivanja na karoseriju i otpornost na oštećenja.
Kako ugraditi
Comfortmat Volt ugrađuje se u jednom sloju izravno na očišćenu i odmašćenu površinu karoserije. Zahvaljujući visokoj čvrstoći prianjanja (adheziji) nije nužno koristiti valjak za pritiskanje – dovoljno je temeljito ručno pritisnuti materijal po cijeloj površini. Međutim, za postizanje savršenog rezultata preporučujemo upotrebu valjka, osobito na razvedenijim ili okomitim površinama. S obzirom na debljinu od 2,5 mm i koeficijent akustičkih gubitaka od 0,36, Volt je posebno pogodan za površine sa srednjom razinom opterećenja vibracijama i bukom – odnosno tamo gdje je potrebno smanjiti rezonancije bez značajnog povećanja mase. Tipična mjesta primjene:
- Poklopac motora (hauba)
- Unutarnji lim vrata
- Vanjski lim vrata
- Krov
- Poklopac prtljažnika
- Blatobrani
O materijalima Comfortmat
Tvrtka Comfortmat djeluje na tržištu još od 2010. godine te se u tom razdoblju brzo etablirala kao vodeći svjetski proizvođač antivibracijskih i zvučno izolacijskih materijala. Comfortmat je u automobilsku industriju uveo nove tehnologije koje omogućuju maksimalnu učinkovitost, smanjenu težinu materijala, postojanu efikasnost čak i pri ekstremnim temperaturama te, naposljetku, iznimno jednostavnu primjenu. Posljednjih godina Comfortmat predvodi trendove u području zvučne izolacije vozila te redovito na tržište lansira materijale s rekordnom učinkovitošću i izvrsnim svojstvima koja su dosad bila nedostižna. Sve je to rezultat dugogodišnjeg istraživanja u laboratorijima tvrtke Comfortmat, stroge kontrole kvalitete u svakoj fazi proizvodnje, modernizacije proizvodnih pogona uz sudjelovanje vodećih svjetskih stručnjaka za automatizaciju proizvodnih linija te uspostave istraživačkog centra opremljenog najsuvremenijom opremom. Visokokvalificirani stručnjaci tvrtke Comfortmat posjeduju bogato znanstveno i proizvodno iskustvo, redovito provode fizikalna i mehanička ispitivanja te raspolažu stručnim znanjem iz područja vibroakustičkih svojstava automobila. Zahvaljujući tome, proizvodi Comfortmat uspješno ispunjavaju i najzahtjevnije potrebe suvremenog automobilskog tržišta.| Broj kataloga | COM VOLT |
| Predimenzionirana pošiljka | Da, |
| Vrsta materijala | Vibroakustički |
| Debljina | 2,5 mm |
| Dimenzija | 700 x 500 mm (0,35 m²) |
| Težina 1 komada | 0,79 kg |
| Težina po jedinici površine | 2,26 kg/m² |
| Faktor akustičnih gubitaka (MLF)Faktor mehaničkih gubitaka (MLF) izražava sposobnost materijala da apsorbira zvuk koji se širi i pretvori energiju vibracija koje stvara zvuk u toplinsku energiju. Teoretski maksimalni faktor gubitaka je 1, što znači da nema vibracija. Na primjer, čelik debljine 1 mm koji nije zvučno izoliran ima faktor gubitaka od približno 0,001 pri 200 Hz. Stoga, što je faktor gubitaka veći, to bolje. Kombiniranjem materijala za prigušivanje, faktor gubitaka može se značajno povećati na vrijednosti koje se približavaju 1. | 0,36 |
| Adhezija | > 11 N / cm |
| Aluminijska folija | Scale One 100 μm |
| Otpornost na vodu | Da (upojnost ispod 0,7 %) |
| Toplinska izolacija | Da |
| Boja | Crna s plavim otiskom |
| Cijena za | 1 komad |